深圳安卓车载微信推荐

作为一款国民应用，微信是这个时代的「传真机」，大家离不开它。但这并不意味着，它真得不可或缺，每分每秒都要在线。从互联网产品发展历史来看，它也已进入部分人群远离的阶段。那为何在车载互联或者智能汽车上，腾讯还要用「车载微信」作为主打？原因很简单，公众预期着有一款智能汽车的爆款应用，而从现在看，微信有可能。正是因为有这么一种预期，「车载微信」成为了腾讯车联部门打开车厂合作大门的敲门砖。而对于车厂而言，车载微信则是一个好的销售卖点。车载微信致力于打造真正好的用户体验。深圳安卓车载微信推荐

    用于辅助驾驶中来微信和电话的应急处理，有助于避免分散注意力。为保证驾车安全，请合理使用。驾驶过程中仍需集中精神注意行驶环境。本产品不影响驾驶员同时使用蓝牙耳机。初次使用本产品需要扫描二维码下载APP并用手机号注册，安装过程中务必允许请求的权限，否则安装不成功。本产品目前只支持安卓，和鸿蒙。APP和设备初次连接步骤如下：1：APP安装完成后DI一次启动如下图一提示。2：进入图二打开助驾宝无障碍辅助。进入无障碍界面，在下载服务内找到“助驾宝智能辅助”，点击进入并打开，开关变为蓝色。3：长按设备开机键，开机后工作指示灯快闪。4：退回APP主界面如图三，点击中间当前设备，进入图四点击下方“开始扫描”，会查找到新设备，点右侧“绑定”。5：退回到主界面如图5，点击“连接”，主界面变为蓝色。6：连接成功后设备指示灯慢闪。7:再到APP我的、设置内同步微信联系人。同步完成后设备可正常使用。 江苏好用车载微信供应有多功能方向盘的车主，也可以快速唤醒微信车载版。

    微信是否会被众多车企所能够接受，关键在于其是否会成为爆款应用。因此，在现阶段的微信车载版，所需要的就是在市场上进行真正的实践应用，而这，离不开由腾讯和长安汽车共同合资组建的车联网公司梧桐车联。对于自身的定位，梧桐车联方面表示，它就是腾讯生态车联网与汽车行业间的连接器。梧桐车联将腾讯车联的基础能力和腾讯关键生态资源深度整合，从而提供具备智能化、网联化、数据服务能力的产品和服务，助力汽车行业的数字化转型。而梧桐车联之所以将自己定位一个连接器的角色，是因为，其自主研发了汽车智能系统TINNOVEOS，通过该系统，上承接腾讯的海量生态资源，下连接车企的生态产品，从而为用户提供更加较好的服务。具体来说，基于腾讯的账号体系，TINNOVEOS汽车智能系统还能够通过统一账户体系的打通，将车主服务、生活服务、社交服务、出行服务等丰富的服务整合，实现多系统、多终端的互联，构建无处不在的“连接”能力。

车载微信收到视频通话时，会自动转换为语音通话。微信账号内设置为免打扰的好友，在车载版内收到其消息同样不会进行提示。下车时，微信车载版将断开连接，不保存任何消息记录。微信车载版支持接收好友发来的位置信息，并能将其设为目的地、规划路线进行导航。目前微信车载版已经接入了15家汽车厂商，包括奥迪、宝马、北京、长安、长城等。在汽车出厂时，微信车载版已完成适配，未适配车型暂不支持单独下载安装。更多有关车载微信的信息，欢迎咨询宜曼科技。在开车场景中，使用车载微信，用户可以始终专注驾驶本身。

近日微信更新了“微信车载版”介绍页面，显示目前微信车载版已经接入了15家汽车厂商，包括奥迪、宝马、北京、长安、长城等。微信称，以上车厂已在部分车型中安装微信车载版，更多车厂开放接入中。在汽车出厂时，微信车载版已完成适配，未适配车型暂不支持单独下载安装。据了解，微信车载版主要通过语音方式进行交互，不需要点触操作应用。在开车场景中，用户可以始终专注驾驶本身。通过方向盘按键操作，驾驶者可以快速唤醒微信车载版，便捷播报、回复消息，接听、挂断语音通话，保证双手不离开方向盘的情况下安全地与好友沟通。车载微信目前无法使用视频通话，视频通话会自动转换成为语音通话，即使是车辆有内部摄像头也无法使用视频。天津新型车载微信解决方案

微信车载版主要通过语音互动、按键操作两种方式，实现在驾驶过程中更安全更便捷的沟通。深圳安卓车载微信推荐

有人认为，尽管腾讯已经将功能压缩，但这几个功能仍会造成司机的注意力分散，提升交通事故风险。没有手动输入、朋友圈、抢红包等功能可以让风险降至和蓝牙通话同样水平，但多一种分神方式、多一次分神机会，都会造成交通事故的风险更多一分。也许这时有人会说，很快就能无人驾驶了，那时车载微信就很方便了。可是，你们有没有想过，都无人驾驶了，你直接玩儿手机不就好了吗，干嘛还要用汽车聊微信？有人认为，微信是很私密的沟通方式，车载微信可能只在司机独自开车时才有价值：“亲爱的，你老婆在旁边吗？”、“万一小三来信息怎么办？”、“开车还要上班，太惨了”、“以后龟车越来越多，全在发微信”。深圳安卓车载微信推荐

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